烟度计是测定汽车排出废气中烟度的仪器。主要用于柴油机排出废气的测定。用活塞抽气泵从柴油机排气管中,按规定时间抽取一定容积的排气气体,并使之通过一定面积的滤纸,排气中的烟尘粒截留在滤纸上并使滤纸染黑。用光电测量装置测量滤纸的吸光率,该吸光率表示排气中烟度的大小。烟度计主要由活塞抽气泵、取样装置和光电测量装置组成。测量一般重复3次,求得算术平均值作为测得的烟度值。烟度值的数值范围为0-10,空白滤纸的烟度为零,全黑滤纸的烟度为10。
柴油车的排放污染物主要是微粒,微粒比汽油机多30~60倍,主要为含碳物质(碳烟)、铅氧化物和高分子量有机物(润滑油的氧化和裂解产物)。碳烟是柴油发动机燃烧不完全的产物,主要由直径为0.1~1.0 μm的多孔性碳粒构成。当汽车启动、加速、上坡时,由于混合气过浓,碳烟排放量增加;或者柴油喷雾质量不高、雾化不良时,也会增多碳烟的排放量。碳烟中的有害物质致癌,降低空气能见度,附着同体表面,影响美观,腐蚀金属。铅氧化物会损害心、肺、造血系统,降低智力。
柴油车排气中含有的有害成分不但严重污染了大气,恶化了环境,而且直接威胁人们的身体健康。因此,对柴油车排放进行检测从而减少污染具有十分重要的意义。
烟度计的分类按仪器测量原理分有两种,一种是滤纸式,另一种是透射式。国家标准规定,2001年10月1日以前生产的柴油车要用滤纸式烟度计检测,2001年10月1日以后生产的柴油车用不透光度计进行检测。
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